Osprzęt i wyposażenie kabiny: Interfejsy i moduły peryferyjne

Modernizacja oraz serwisowanie systemów interfejsu użytkownika w dźwigach osobowych wymaga komponentów o wysokiej niezawodności i pełnej kompatybilności z architekturą sterowania. W naszej ofercie technicznej koncentrujemy się na podzespołach typu COP (Car Operating Panel) oraz LOP (Landing Operating Panel), które stanowią krytyczne ogniwo komunikacji pasażera ze sterownikiem dźwigu. Jako dostawca rozwiązań dla serwisów dźwigowych, zapewniamy wyposażenie kabiny windy spełniające rygorystyczne normy EN 81-20/50.

Wyposażenie kabiny – FAQ

Jakie są wymogi montażowe dla bariery optycznej 2D/3D?
Czy kasety COP posiadają otwarty protokół komunikacyjny?
Jaki jest stopień ochrony IP dla przycisków w kasetach dyspozycji?
Jak przebiega integracja modułu komunikatów głosowych?
Jakie parametry sprawdzić przy wymianie systemu domofonowego (interkomu)?
Jakie są wymogi montażowe dla bariery optycznej 2D/3D?

Montaż wymaga kalibracji wiązki w osi X-Y oraz weryfikacji czasu reakcji (response time) na przerwanie wiązki, zgodnie z normą EN 81-20.

Czy kasety COP posiadają otwarty protokół komunikacyjny?

Oferujemy kasety pracujące w standardach CANbus (np. CANopen-Lift), co zapewnia kompatybilność z większością sterowników dźwigowych bez konieczności stosowania dodatkowych konwerterów.

Jaki jest stopień ochrony IP dla przycisków w kasetach dyspozycji?

Dostarczamy przyciski w standardzie IP54 dla środowisk o zwiększonej wilgotności oraz warianty wandaloodporne (IK10) z oświetleniem LED.

Jak przebiega integracja modułu komunikatów głosowych?

Integracja odbywa się poprzez wejścia cyfrowe sterowane z płyty głównej dźwigu lub bezpośrednio przez magistralę szeregową, w zależności od protokołu sterowania.

Jakie parametry sprawdzić przy wymianie systemu domofonowego (interkomu)?

Kluczowe jest sprawdzenie impedancji linii, zgodności protokołu (analog/VoIP) oraz zasilania pętli, aby uniknąć przesterowania sygnału audio.

Moduły interfejsu COP/LOP i transmisja danych

Nowoczesna infrastruktura kabinowa opiera się na wydajnej transmisji szeregowej. W MPPR oferujemy kasety dyspozycji zaprojektowane z myślą o magistralach typu CANbus (w tym zgodnych z protokołem CANopen-Lift). Pozwala to na drastyczną redukcję ilości żył w przewodzie zwisowym, co bezpośrednio przekłada się na mniejszą awaryjność całego układu połączeń. Płyty elektroniki przyciskowej charakteryzują się wysokim poziomem redundancji sygnałów (input/output monitoring), co jest niezbędne dla zachowania parametrów bezpieczeństwa.

 

Systemy detekcji obecności: Bariery optyczne

Kluczowym elementem bezpieczeństwa w strefie drzwi kabinowych jest kurtyna świetlna (bariera optyczna). Nasze komponenty w tym zakresie obejmują:

  • Kurtyny 2D i 3D: Wyposażone w zaawansowane układy autotestu (self-check), które automatycznie wykrywają uszkodzenia wiązek optycznych i przekazują sygnał błędu do sterownika głównego.
  • Jednostki sterujące (Controller Units): Moduły separujące z wyjściami przekaźnikowymi lub tranzystorowymi, z możliwością bypassowania w trybie inspekcyjnym.

 

Osprzęt peryferyjny i systemy komunikacji

Poza systemami sterowania, wyposażenie kabiny windy obejmuje szeroki zakres peryferiów, które odpowiadają za komfort i bezpieczeństwo pasażerów:

  • Systemy komunikatów głosowych i wskaźniki kierunku: Moduły audio/video zsynchronizowane z enkoderem położenia kabiny, wykorzystujące magistralę szeregową do aktualizacji danych w czasie rzeczywistym.
  • Interkomy serwisowe i systemy alarmowe: Zgodne z normą EN 81-28, gwarantujące dwukierunkową łączność głosową z jednostką monitoringu, wyposażone w układy podtrzymania zasilania (buffer battery).
  • Komponenty wandaloodporne: Przyciski piezoelektryczne oraz panele stalowe o wysokiej odporności mechanicznej (klasa IK10), dedykowane do instalacji w budynkach użyteczności publicznej o wysokim ryzyku dewastacji.

Wszystkie podzespoły dostępne w tej kategorii zostały poddane testom kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), co jest kluczowe w środowisku silnych pól zakłócających generowanych przez falowniki w maszynowni. Zapraszamy specjalistów do weryfikacji specyfikacji technicznych naszych komponentów – chętnie doradzimy w kwestii mapowania rejestrów komunikacyjnych oraz doboru osprzętu dla specyficznych konfiguracji sterowników różnych marek.

Nie czekaj, skontaktuj się z nami już teraz!

Napisz do nas!